Secretaria de Infraestrutura projeta atingir 800 quilômetros de recapeamento asfáltico e executa frentes de trabalho em 48 bairros
Expansão da malha viária urbana e metas de pavimentação
A administração municipal de Goiânia, sob a coordenação operacional da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), superou a marca de 338 quilômetros de pistas recuperadas, abrangendo ruas e avenidas distribuídas por 48 bairros de todas as zonas geográficas da capital. As intervenções estruturais fazem parte do cronograma oficial do Programa Asfalto Novo.
O chefe do Executivo goianiense, Sandro Mabel, destacou a amplitude do projeto de infraestrutura ao declarar que: “Goiânia todinha vai ter asfalto novo”. Conforme o planejamento estratégico divulgado pelo município, a meta estabelecida prevê a entrega de um acumulado de 800 quilômetros de vias totalmente recapeadas até o encerramento do atual período de gestão.
O titular da Seinfra, Francisco Lacerda, informou que o balanço de obras registra o término dos trabalhos em mais de 1.030 vias urbanas ao longo da atual administração, além de contabilizar outras 20 frentes de trabalho ativas de forma simultânea. Atualmente, os canteiros operacionais estão concentrados em localidades como os setores Oeste, Bueno, Aeroporto, Celina Park, Cachoeira Dourada, Monte Carlo, Residencial Aquários II e Parque das Laranjeiras.
Mapeamento geográfico das intervenções e engenharia de pavimentação
A distribuição dos recursos asfálticos contempla múltiplos aglomerados urbanos da capital, com destaque para as seguintes regiões:
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Região Noroeste: Concentra um dos eixos mais robustos do programa, acumulando centenas de trechos finalizados em localidades como o Jardim Curitiba, Morada do Sol, Estrela Dalva, Finsocial, Bairro Floresta, João Vaz, Capuava, Vera Cruz, Jardim Leblon, Ipiranga e São Francisco.
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Região Oeste: Apresenta densidade de vistorias técnicas concluídas e em andamento no Bairro Goiá, Goiá II e Goiá IV, Vila Adélia, Condomínio Santa Rita, Parque Oeste Industrial, Jardim Europa, Setor Novo Horizonte, Jardim Planalto, Setor Sudoeste, Jardim Clarissa, Solange Park, Residencial Goiânia Viva e Tropical Verde.
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Regiões Sudoeste e Norte: O perímetro Sudoeste absorveu melhorias no Parque Oeste Industrial, Jardim Europa, Setor Sudoeste, Jardim Planalto, Setor Novo Horizonte, Centerville e Moinho dos Ventos; enquanto o setor Norte recebeu nova pavimentação no Jardim Guanabara, Goiânia 2, Setor Jaó, Vila Jardim São Judas Tadeu, Jardim Balneário Meia Ponte e Jardim Pompéia.
A triagem das artérias que receberão o maquinário de engenharia obedece a levantamentos técnicos da Seinfra, que priorizam eixos de tráfego intenso, corredores e itinerários de linhas do transporte coletivo e pistas com asfalto severamente degradado. A área de engenharia realiza o mapeamento de trechos com reincidência de erosões asfálticas (buracos), envelhecimento da capa original ou presença de trincas estruturais, dividindo o calendário por regiões para maximizar a logística das equipes.
Em termos práticos, as frentes de engenharia executam o corte e a remoção da camada antiga (fresagem), realizam intervenções em subcamadas (remendo profundo e reciclagem de base), promovem o reforço e a pintura de ligação e finalizam com a aplicação do Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), garantindo condições superiores de dirigibilidade, segurança e longevidade ao pavimento.
