Prefeito anuncia avanço na mobilidade urbana e elevação da capacidade fiscal de Goiânia para nível máximo
“Cada passageiro economizará de 8 a 9 minutos por viagem, e a velocidade média aumentará de 16 km/h para 24 km/h. O investimento total na modernização dos corredores Leste-Oeste e Norte-Sul será de R$ 10 milhões. Com esse investimento, modernizaremos quase 40 quilômetros de corredores de BRT, o que, em termos de eficiência, equivale a não mais que meio quilômetro de um sistema de metrô”. Afirmou o prefeito Sandro Mabel.
O prefeito Sandro Mabel entregou, nesta segunda-feira (13/4), mais um trecho de metronização do BRT Leste-Oeste, ampliando em 6 quilômetros o sistema entre os terminais Praça da Bíblia e Praça A. Com a nova etapa, Goiânia passa a contar com 9 quilômetros metronizados, ligando o Terminal Novo Mundo à Praça A.
A tecnologia aplicada integra inteligência artificial, semáforos inteligentes e comunicação em tempo real, garantindo prioridade aos ônibus e reduzindo significativamente o tempo de viagem nos principais corredores da capital.
Modernização e acessibilidade
O projeto inclui semaforização das faixas de pedestres, com botoeiras sonoras e acessíveis, além de nobreaks conectados para garantir funcionamento contínuo mesmo em casos de falta de energia. A medida representa uma redução de quase 50% no tempo de viagem em comparação ao sistema tradicional.
Goiânia foi pioneira no Brasil ao implantar a metronização no transporte coletivo, dentro do programa Nova Mobilidade, e agora expande o sistema em parceria com a CMTC e a RMTC. A iniciativa já rendeu à cidade reconhecimento nacional em mobilidade urbana inteligente, com premiação em 2025.
Expansão prevista
A gestão municipal projeta ampliar o BRT Leste-Oeste até o Terminal Padre Pelágio e o BRT Norte-Sul até os terminais Paulo Garcia, Hailé Pinheiro e Recanto do Bosque. Atualmente, o trecho entre o Terminal Isidória e a Praça Cívica já está metronizado.
Para o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, “é um ganho real de tempo e de conforto para o usuário do transporte público. É um BRT que funciona exatamente como um metrô”.
O vereador Anselmo Pereira destacou que a modernização deve incentivar o uso do transporte coletivo: “Você economiza tempo em um ônibus com ar-condicionado, wi-fi, em terminais dignos, então, permite que você deixe o carro e vá de ônibus para o trabalho. É o que acontece em todos os lugares do mundo desenvolvido”.
Nota A no Capag
Além da entrega do novo trecho, Mabel anunciou a elevação da Capacidade de Pagamento (Capag) de Goiânia, avaliada pelo Tesouro Nacional, que passou da nota C para A — o nível máximo.
“Nós assumimos a cidade com a nota C e já somos A, a melhor do ranking. Fizemos um grande ajuste, cortamos despesas, enfrentamos a corrupção e todo esse trabalho trouxe esse resultado. Hoje, retomamos a capacidade de investimento da cidade para obter crédito e realizar financiamentos em áreas essenciais como saúde, educação e infraestrutura”, afirmou o prefeito.
A solenidade contou com a presença da vice-prefeita Coronel Cláudia Lira, do vereador Sebastião Peixoto e de representantes do Consórcio Redemob.
