Intervenção na GO-070 visa eliminar gargalo de trânsito por onde circulam 24 mil veículos diariamente
Corte da rotatória, sistema binário e cronograma das intervenções
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, assinou neste sábado (22/8) a ordem de serviço para a reestruturação da rotatória entre a GO-070 e a Avenida Coronel Joaquim Lúcio, no Jardim Nova Esperança, em frente ao Hospital Estadual de Urgências Governador Otávio Lage de Siqueira (Hugol). A medida busca ampliar a capacidade de tráfego e elevar a segurança no trecho urbano por onde trafegam cerca de 24 mil veículos por dia, resultado de um acordo de cooperação entre a administração municipal e a Goinfra.
A intervenção prevê o seccionamento da estrutura circular ao meio para a passagem direta das pistas, a duplicação de aproximadamente um quilômetro da Avenida Coronel Joaquim Lúcio, além da instalação de semáforos e da criação de um sistema binário. Com isso, a via principal operará em sentido único para quem ingressa no bairro, enquanto o fluxo contrário em direção à rodovia será canalizado por uma nova pista ao lado do Parque Nova Esperança. A previsão da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) e da Secretaria de Engenharia de Trânsito é de que as obras sejam concluídas em até 45 dias, período no qual um desvio temporário garantirá o acesso prioritário de ambulâncias ao Hugol.
“Essa é uma intervenção grande que vai ser feita. Se estudou muito para que ela seja feita. Essa rotatória é um ponto de estrangulamento muito grande há muito tempo. Ela está na GO-070, que é da Goinfra, mas fizemos um acordo com a Goinfra porque impacta todo o trânsito urbano. Aqui passam 24 mil veículos, em média, por dia. Esperamos que a obra fique pronta em até 45 dias, começando com esse corte da praça ao meio, com as vias passando reto”, explicou o prefeito.
Expansão dos corredores, Programa Nova Mobilidade e adequações ambientais
A readequação viária altera também o tráfego de veículos pesados das indústrias locais, como a fábrica da Nestlé, que passarão a utilizar o retorno pelo Viaduto José Alves Fernandes Filho na Avenida Anhanguera. A iniciativa integra o Programa Nova Mobilidade, voltado à redução dos tempos de deslocamento e à modernização do transporte público, alinhando-se a projetos como a metronização completa do BRT Leste-Oeste e o plano de implementar 36 corredores exclusivos na capital até julho de 2028.
“Estamos fazendo 36 corredores em Goiânia. Já fizemos esse da Castelo Branco, da Mutirão, no Setor Universitário, na 24 de Outubro. Ainda vamos fazer na Independência, na Mangalô, subindo na Mangalô e descendo na Rua da Divisa. Vamos fazer na César Lattes, na T7 e na T9. Vamos abrir os corredores para colocarmos a metronização. Até o fim dessa gestão teremos aí 200 e poucos quilômetros metronizados”, afirmou. Sandro Mabel lembrou que Goiânia é a primeira cidade do mundo a fazer a metronização do transporte coletivo de passageiros. “O mundo está vindo aqui ver esse exemplo. Todos corredores devem estar concluídos até julho de 2028”.
“Vamos reconfigurar a rotatória e fazer a pavimentação e estruturação de aproximadamente um quilômetro da Avenida Coronel Joaquim Lúcio em pista dupla,” destacou o secretário Francisco Lacerda, da Seinfra.
“Trata-se de uma obra de grande importância, uma demanda antiga da região e que deve ficar pronta dentro do prazo estabelecido de 45 dias. Estamos fazendo um corte na rotatória para fazer uma melhoria nesse trânsito. Durante o período dessa obra, vamos fazer um desvio aqui, na primeira rua para poder dar acesso às ambulâncias que chegam no Hugol”, acrescentou o secretário Tarcísio Abreu.
No aspecto ambiental, a Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg) realizou o manejo de três palmeiras imperiais e a compensação antecipada com o plantio de 45 mudas de Saboneteiro e Jambeiro-do-Pará. A equipe será responsável também pelo novo paisagismo do trecho após a conclusão das obras de pavimentação.
