Intervenção integra o Programa Asfalto Novo e prepara a via do Setor Bueno para a implantação de um novo sistema binário
Agilidade na execução e reordenamento do fluxo viário
Em uma operação que demandou 52 horas contínuas de serviços práticos, a Prefeitura de Goiânia, sob a coordenação técnica da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), finalizou nesta segunda-feira (25/05) a completa recuperação asfáltica da Rua T-55, localizada no Setor Bueno. A benfeitoria é fruto de uma ordem de serviço chancelada no último sábado e compõe o cronograma de metas do Programa Asfalto Novo, macroprojeto estrutural que estipula a restauração de 14,5 quilômetros de malha rodoviária distribuídos entre os setores Bueno e Oeste. O objetivo central do investimento é pavimentar o terreno para a futura instituição de um modelo de tráfego binário em conjunto com a Avenida T-10, otimizando de forma significativa a circulação de veículos naquela região da capital.
A necessidade de celeridade no canteiro de obras foi apontada pela administração como prioridade para mitigar gargalos operacionais no comércio e na rotina dos motoristas. Conforme pontuou o titular da Secretaria de Infraestrutura, Francisco Lacerda: “A T-55 é uma via com fluxo intenso e exigia uma intervenção completa. O serviço foi executado em curto prazo para minimizar impactos no trânsito e garantir melhores condições de mobilidade na via”. O secretário detalhou que o processo de engenharia envolveu a fresagem da estrutura antiga, a recomposição da base do pavimento e o espalhamento de uma nova camada de revestimento betuminoso em toda a extensão do trecho, compreendido entre o entroncamento com a Avenida 85 até o limite da Avenida T-3.
Diagnóstico de degradação e cronograma de expansão nos bairros
A intervenção na Rua T-55 marca o ponto de partida de um cronograma de engenharia civil que prevê se estender por um período estimado de 45 dias. O planejamento das frentes de trabalho baseia-se em relatórios de auditoria que mapearam as deficiências das pistas da região. De acordo com o coordenador do Programa de Pavimentação Asfáltica, Bruno Rafael, as vistorias prévias apontaram para o fim da vida útil das estruturas antigas. Em sua avaliação: “As vias passaram por análise técnica que identificou desgaste do pavimento, fissuras e afundamentos em diferentes trechos, que comprometeram a estrutura do asfalto. Por isso houve a necessidade de intervenções nessas ruas”.
Além do perímetro já concluído, o documento autorizativo assinado pelo Executivo abrange a revitalização de uma série de outras artérias fundamentais para a mobilidade local. As vias contempladas nesta mesma etapa de obras são divididas nos seguintes eixos de atuação:
-
Malha Viária do Bueno: Execução de recapeamento nas ruas T-27, T-28, T-28A, T-29, T-34, T-35, T-42, T-43, T-44, T-45, T-46, T-47, T-53, T-56, T-58, T-59 e T-61.
-
Corredores de Integração: Substituição do asfalto ao longo de toda a extensão das avenidas T-3 e T-12.
-
Região do Setor Oeste: Recuperação do pavimento no contorno das praças T-16 e T-23, além de melhorias na Viela T-2A, na Rua Brasil e na Rua 15.
