Com foco em tecnologia e fluidez, primeiro ano da administração implanta semáforos inteligentes e o sistema de “Direita Livre”
“Aparecida é maior do que seis capitais brasileiras, ou seja, uma cidade gigantesca, que carecia muito de melhorias no trânsito e na segurança dos pedestres, ciclistas, motociclistas e motoristas. Mesmo com tantas limitações e uma dívida de R$ 500 milhões deixada pela gestão anterior, nós fizemos bastante em 2025 e entregaremos muito mais aos cidadãos neste ano”. Destacou o prefeito Leandro Vilela.
Expansão da infraestrutura e sinalização viária
O balanço do primeiro ano da gestão do prefeito Leandro Vilela em Aparecida de Goiânia aponta para uma transformação estrutural na mobilidade do município. Ao longo de 2025, a Secretaria Executiva de Mobilidade e Trânsito (SMTA) executou a implementação de 30 mil metros quadrados de sinalização horizontal, uma resposta direta ao crescimento da frota local, que já soma quase 400 mil veículos. No âmbito da sinalização vertical, foram instaladas 2 mil novas placas, sendo 700 delas viabilizadas por meio de uma cooperação estratégica com o Detran-GO e o Governo de Goiás.
Mesmo enfrentando desafios financeiros herdados de períodos anteriores, o prefeito destacou a urgência das intervenções: “Aparecida é maior do que seis capitais brasileiras, ou seja, uma cidade gigantesca, que carecia muito de melhorias no trânsito e na segurança dos pedestres, ciclistas, motociclistas e motoristas. Mesmo com tantas limitações e uma dívida de R$ 500 milhões deixada pela gestão anterior, nós fizemos bastante em 2025 e entregaremos muito mais aos cidadãos neste ano”.
Inteligência artificial a serviço do tráfego
Um dos pilares da nova estratégia de mobilidade é o uso de tecnologia para reduzir congestionamentos e acidentes. No último ano, foram instalados 25 novos conjuntos semafóricos em pontos críticos, como as avenidas Dom Abel Ribeiro e Maria Cardoso. Deste total, cinco unidades operam com sistemas de inteligência artificial de forma autônoma, ajustando o tempo de verde e vermelho conforme o volume de veículos em tempo real. Segundo o secretário da pasta, Coronel Éder Fernandes, a escolha dos locais baseia-se em dados estatísticos e na observação direta das necessidades dos usuários das vias. “Esses resultados são fruto de um trabalho que mescla observação de dados estatísticos oficiais com uma busca ativa, andando pela cidade e ouvindo os moradores, as pessoas que, de fato, usam as vias. Não esperamos a demanda chegar, nós vamos atrás de trabalho para executar”, pontuou o secretário.
A consolidação da cultura “Direita Livre” e desobstrução de vias
Inspirada em modelos de trânsito internacionais, como o dos Estados Unidos, a administração Vilela implementou a prática da “direita livre”. O recurso permite que condutores realizem conversões à direita sem a necessidade de aguardar a abertura do semáforo, otimizando o fluxo em eixos importantes como as avenidas Rio Verde e Independência. O objetivo para 2026 é consolidar essa cultura entre os motoristas locais.
Paralelamente, a prefeitura intensificou a fiscalização para garantir a circulação de pedestres, realizando operações de desobstrução de calçadas e a retirada de veículos abandonados. Em 2025, 108 proprietários foram notificados por abandono de automóveis em via pública. O prefeito atribui a agilidade nas entregas ao suporte técnico e político recebido do governo estadual: “O Governo de Goiás, através do governador Ronaldo Caiado, da primeira-dama Gracinha Caiado e do vice-governador Daniel Vilela, tem sido extremamente colaborativo com o município de Aparecida, e não é diferente em relação ao trânsito e à mobilidade urbana”.
Educação para o trânsito e cidadania
Além das obras físicas, a gestão investiu no capital humano, realizando mais de 100 palestras educativas em escolas e empresas. A assistência social no trânsito também foi priorizada com a emissão de mais de 1,5 mil cartões de estacionamento prioritário para idosos e pessoas com deficiência. Tais ações reforçam o caráter integrativo da política de mobilidade, que busca unir fluidez automotiva com segurança e inclusão social.
