Investimento de R$ 6 bilhões usará tecnologia inédita no Brasil para revolucionar mobilidade e logística, além de trazer benefícios ambientais
A Baixada Santista está prestes a receber uma das obras mais aguardadas de sua história: o túnel submerso que conectará Santos a Guarujá. Com aporte estimado em R$ 6 bilhões, o empreendimento promete transformar a mobilidade regional ao reduzir a travessia para apenas dois minutos — um trajeto que hoje pode demorar quase uma hora por terra ou ao menos 18 minutos de balsa, sem considerar filas e atrasos.
O leilão que definiu a concessionária responsável ocorreu no início de setembro de 2025, na B3, em São Paulo. O contrato, com vigência de 30 anos, abrange a construção, operação e manutenção da estrutura, em parceria entre governos federal, estadual e a iniciativa privada.
Tecnologia inovadora no país
A obra utilizará o método de túnel imerso, inédito no Brasil e semelhante ao aplicado no megaprojeto europeu Fehmarnbelt, que liga Alemanha e Dinamarca. Nesse sistema, blocos de concreto são fabricados em terra, transportados até o canal e posicionados no leito marinho, sendo depois cobertos por uma camada de pedras. A escolha foi motivada pela instabilidade do solo da região, que inviabiliza escavações convencionais, e pelo tráfego intenso de embarcações, que impede a construção de pontes.
Estrutura multifuncional
O túnel contará com seis faixas de tráfego, ciclovia, passagem de pedestres e espaço reservado para a futura implantação de um VLT (Veículo Leve sobre Trilhos). A proposta é integrar diferentes modalidades de transporte, conciliando mobilidade urbana, logística de cargas e incentivo ao turismo.
Impactos para economia e sociedade
Segundo o secretário nacional de Portos, Alex Ávila, a obra será decisiva para aumentar a eficiência do Porto de Santos, reduzir custos de transporte e ampliar a competitividade do Brasil no comércio exterior. Para os moradores da região, os benefícios incluem menor tempo de deslocamento, redução da poluição causada por veículos parados em filas e maior qualidade de vida.
Referência em engenharia nacional
Além de atender a uma demanda histórica, o túnel Santos-Guarujá deve se consolidar como marco de inovação na engenharia brasileira. Caso o projeto seja bem-sucedido, poderá abrir caminho para soluções semelhantes em outros pontos estratégicos do país.
