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Alemanha anuncia plano de R$ 100 bilhões para reconstruir infraestrutura ferroviária

Redação
25 de abril de 2026 às 13:12
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Alemanha anuncia plano de R$ 100 bilhões para reconstruir infraestrutura ferroviária

Foto: BREUEL-BILD/IMAGO

O governo de Berlim oficializou hoje o maior investimento em transporte público da década, focando na digitalização de trilhos e novos trens de alta velocidade

 

A administração federal da Alemanha oficializou, no final desta tarde, um pacote econômico massivo para modernizar o sistema ferroviário do país, conhecido como Deutsche Bahn. O projeto visa recuperar a pontualidade e a eficiência do transporte sobre trilhos, que sofreu com décadas de subinvestimento e desgaste estrutural. O plano foca na substituição de sistemas analógicos de controle por redes de fibra óptica e sensores inteligentes, permitindo que a frequência de trens seja aumentada sem comprometer a segurança, transformando a malha ferroviária na espinha dorsal da mobilidade verde europeia.

Engenharia civil e transição energética

Para mitigar os transtornos causados pelas obras, o Ministério dos Transportes planejou a execução de trechos alternativos e modernização por setores geográficos. O planejamento estratégico foca na eletrificação de 100% das linhas remanescentes que ainda utilizam diesel, buscando zerar as emissões de carbono do transporte público até 2030. O trabalho técnico envolve a construção de novas pontes e túneis que permitem velocidades superiores a 300 km/h em eixos estratégicos que ligam as principais capitais europeias ao território alemão.

Logística moderna e sustentabilidade profunda

A revitalização da infraestrutura da Alemanha envolve a aplicação de novos neutralizadores de ruído através de barreiras acústicas biodegradáveis e pavimentação ferroviária de baixa vibração. O trabalho técnico inclui a criação de um sistema de bilhetagem única digital que integra trens, ônibus e bicicletas compartilhadas em todo o país. Esta ação é essencial para devolver a competitividade econômica à nação, que já apresentava falhas visíveis na logística de carga e pontos críticos de insatisfação popular com atrasos sistêmicos no transporte de passageiros.

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